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發動機進氣空調
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發動機環境試驗系統是為發動機試驗提供環境條件和進氣條件而設計的，其中為發動機試驗提供工作環境的暖通系統稱為發動機全室空調，為發動機試驗提供進氣條件的空調系統稱為發動機進氣空調。
發動機進氣空調
發動機進氣空調系統包括發動機進氣模擬機組和風管系統二部分，除能滿足一般發動機試驗室對空氣溫度、濕度和空氣流量的要求外，還可以根據用戶的要求，提供模擬不同海拔高度大氣壓力的進氣條件。
發動機進氣滿足以下條件:
空氣溫度: 15~30°C，控制精度+1°C (發動機穩態工況)，士1.5°C (發動機瞬態工況)
空氣濕度: 30% ~ 80%RH，控制精度士3%RH(發動機穩態工況)，士5%RH (發動機瞬態工況)
壓力:當地大氣壓-10kPa/+10kPa，控制精度:+0.5kPa(發動機穩態工況)，土1kPa(發動機瞬態工況)
滿足試驗標準: GB/T18297- -2001《汽車發動機性能試驗方法》、GB/T19055- -2016 <汽車發動機可靠性試驗方法》、GB18352.6- 2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段) >、GB17691- -2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段) 》。
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